Dirk ist ein erfahrener Autoliebhaber und begeisterter Mechaniker. Seine Leidenschaft für Autos begann schon in jungen Jahren, als er an den Wochenenden mit seinem Vater an Oldtimern herumschraubte.
Mit einem fundierten technischen Hintergrund und langjähriger Erfahrung in der Automobilbranche kennt er sich bestens mit den verschiedenen Fahrzeugtypen, Mechanismen und Werkzeugen aus. In seinen Artikeln teilt er gerne sein Fachwissen und gibt praktische Tipps für Autoliebhaber und Hobby-Mechaniker.
Anja ist eine begeisterte Autoenthusiastin mit einer Vorliebe für Autos mit Stil und Power. Sie verfolgt die neuesten Trends in der Automobilindustrie und ist stets auf dem Laufenden über die neuesten Modelle und Technologien.
Mit ihrem Hintergrund als Ingenieurin kennt sie sich nicht nur mit Autos, sondern auch mit den verschiedenen Werkzeugen und Geräten aus. Sie teilt ihre Leidenschaft und ihr Expertenwissen gerne in ihren Artikeln und gibt wertvolle Ratschläge für Autoliebhaber.
Wir halten uns an redaktionelle Integrität, sind unabhängig und damit nicht käuflich. Der Beitrag kann Verweise auf Produkte unserer Partner enthalten. Hier ist eine Erklärung, wie wir Geld verdienen.
Brosef wurde 2018 gegründet und kann auf eine lange Erfolgsgeschichte zurückblicken, wenn es darum geht, Menschen dabei zu helfen, kluge Entscheidungen zu treffen. Wir haben uns diesen Ruf seit vielen Jahren aufgebaut, indem wir unseren Lesern bei alltäglichen Fragen und Entscheidungen helfen. Vielen tausenden Lesern haben wir so bereits auf der Suche nach Antworten weitergeholfen.
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Du fragst Dich, wie wir Geld verdienen und unabhängig bleiben. Wir haben die Antworten. Unsere Experten, Journalisten und Redakteure helfen seit über vielen Jahren unseren Lesern bei alltäglichen Fragen und Entscheidungen weiter. Wir sind ständig bestrebt, unseren Lesern und Verbrauchern die fachkundige Beratung und die Tools bereitzustellen, die sie benötigen, um auf ihren gesamten Lebensweg erfolgreich zu bestreiten.
Brosef folgt einer strengen redaktionellen Richtlinie, sodass Du darauf vertrauen kannst, dass unsere Inhalte ehrlich und unabhängig sind. Unsere Redakteure, Journalisten und Reporter erstellen unabhängige und genaue Inhalte, um Dir zu helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Die von unserer Redaktion erstellten Inhalte sind daher objektiv, sachlich und nicht von unseren Werbetreibenden beeinflusst.
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19. Juni 2023 / Lesedauer: 1 Minute
Darum kannst Du uns vertrauen
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Ursprünglich 1974 auf den Markt gebracht und vom Italodesign geprägt, sollte der VW Golf eigentlich ein kleines und erschwingliches Auto für die Mittelschicht sein. Doch das kompakte und leichte Auto fand schnell seinen Weg auf die Rennstrecke. Nun kommt der allererste renntaugliche Volkswagen Golf I aus dem Jahr 1975 unter den Hammer.
Das vielleicht Beeindruckendste an diesem Fahrzeug ist neben seiner offensichtlichen historischen Bedeutung, dass er eine vollständig dokumentierte Renngeschichte besitzt. Schon kurz nach seiner Fertigstellung belegte er auf dem Hockenheimring mit dem Fahrer Bernd Lilier den 1. Platz. Darüber hinaus wurde der hellrote, 1,8 Liter große und 175 PS starke Rallyewagen im Jahr 2011 von Nothelle Performance im Auftrag der Volkswagen AG umfassend restauriert und wieder renntauglich gemacht. Sofern die momentan anhaltende Corona Pandemie keinen Strich durch die Rechnung macht, soll der Golf im Juni durch das Auktionshaus RM Sotheby’s in Essen versteigert werden.
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Bearbeitet von Anja Herman Mitglied unserer Fachredaktion
