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Empfohlene Produkte im Bereich „Halterung Ladekabel Elektroauto“
Wir haben Produkte im Bereich „Halterung Ladekabel Elektroauto“ miteinander verglichen und Empfehlungen für Dich zusammengestellt. Hier findest Du die Top 15 im Bereich „Halterung Ladekabel Elektroauto“.
Halterung für Ladekabel beim Elektroauto clever wählen: Ordnung, Schutz und Komfort im Alltag
Das Wichtigste in Kürze
Welche Halterung für das Ladekabel am Elektroauto passt zu meiner Parksituation?
Für eine feste Garage ist eine verschraubte Wandhalterung sinnvoll, bei Mietparkplätzen eher eine freistehende oder klemmende Lösung, die sich rückstandsfrei entfernen lässt und Kabellängen zwischen 5 und 10 Metern sauber aufnimmt.
Wie viel sollte ich für eine gute Halterung für mein Elektroauto-Ladekabel ausgeben?
Einfache Wandhaken starten bei rund 10–20 Euro, robuste Halterungen mit Stecker-Dock und Wetterschutz liegen meist zwischen 30 und 70 Euro, komfortable Schlauch- oder Federzuglösungen können 80–150 Euro erreichen und richten sich eher an Vielnutzer.
Der Ratgeber richtet sich an E-Auto-Fahrende, die ihr Ladekabel zu Hause oder am Stellplatz ordentlich und sicher organisieren möchten. Ich zeige, welche Halterungs-Typen Alltag und Ladekomfort wirklich verbessern. Viele sind unsicher, welche Bauart zu Stellplatz, Kabeltyp und Budget passt.
Welche Typen von Halterungen für Ladekabel beim Elektroauto gibt es?
Für eine sinnvolle Kaufentscheidung unterscheide ich fünf praxisrelevante Kategorien: einfache Wandhaken, Wandhalter mit Stecker-Dock, geschlossene Kabelboxen, freistehende Ständer sowie decken- oder wandgeführte Schlauch- und Federzugsysteme. Jede Variante deckt andere Bedürfnisse, Budgets und Parksituationen ab.
Einfache Wandhaken aus Metall oder Kunststoff
Wandhaken tragen das Ladekabel in Schlaufen an der Wand und sind typischerweise 10–25 cm breit. Sie bestehen aus verzinktem Stahl oder wetterfestem Kunststoff und halten Kabel mit 5–15 Metern Länge. Preislich bewegen sie sich grob zwischen 10 und 25 Euro pro Stück.
In der Praxis zeigt sich diese Option als guter Einstieg für Garagen und Carports mit massiver Wand. Der Haken sorgt für Bodenfreiheit, reduziert Stolperfallen und schützt die Isolierung grob vor Schmutz, ohne das Kabel komplett zu umschließen. Stecker liegen allerdings meist offen.
Ich erlebe Wandhaken besonders sinnvoll, wenn das Ladekabel überwiegend trocken hängt und der Stecker beim Auto oder an der Wallbox verbleibt. Für Mietobjekte mit Bohrverbot eignen sich diese Haken weniger, da sie meist mit 2–4 Schrauben verdübelt werden müssen.
Wandhalter mit integriertem Stecker-Dock
Wandhalter mit Stecker-Dock kombinieren eine Kabelablage mit einer Aufnahme für den Ladestecker, meist für Typ-2- oder seltener Typ-1-Stecker. Sie sind rund 15–30 cm hoch, teils mit kleiner Haube, und für Kabel mit etwa 5–10 Metern Länge konzipiert. Übliche Preise liegen bei 30–70 Euro.
Aus meiner Sicht ist dieser Typ der beste Kompromiss aus Ordnung und Schutz. Der Stecker ist fixiert, hängt nicht am Boden, und die Kontakte werden weniger mit Feuchtigkeit oder Staub belastet. Viele Modelle sind für den Außeneinsatz geeignet und haben abgerundete Kanten zur Schonung der Ummantelung.
Bewährt hat sich diese Bauart für feste Stellplätze mit eigener Wallbox, an denen täglich oder mehrmals pro Woche geladen wird. Durch die definierte Kabelposition weiß ich im Alltag exakt, wo das Kabel endet, und kann den Abstand zur Fahrzeugbuchse auf 0,5–1 Meter optimieren.
Geschlossene Kabelboxen für lose Ladekabel
Geschlossene Kabelboxen sind Behälter aus Kunststoff oder Blech, meist mit Deckel und seitlicher Durchführung. Sie fassen typischerweise 5–8 Meter Kabel mit 11–22 kW Querschnitt und haben Durchmesser oder Breiten von etwa 25–40 cm. Preislich liegen sie häufig zwischen 25 und 60 Euro.
In meiner Erfahrung eignen sich Kabelboxen vor allem für Nutzer, die ihr mobiles Ladekabel flexibel am Fahrzeug oder im Kofferraum transportieren und es zu Hause wettergeschützt verstauen möchten. Der Deckel schützt vor Spritzwasser, und das Kabel liegt nicht offen im Carport.
Allerdings dauert das Einlegen und Aufwickeln länger als bei offenen Wandhaltern, besonders bei Temperaturen unter 5 °C, wenn das Kabel steifer wird. Sinnvoll ist eine Box mit Belüftungsschlitzen, damit Restfeuchtigkeit abtrocknen kann und sich kein Kondenswasser bei Temperaturwechseln sammelt.
Freistehende Kabelständer für flexible Stellplätze
Freistehende Kabelständer stehen ohne Wandbefestigung auf einem Standfuß oder Bodenanker. Typische Höhen liegen bei 80–120 cm, die Bodenplatte misst oft 25–40 cm. Sie tragen Kabel mit 5–10 Metern Länge und bewegen sich preislich meist zwischen 50 und 120 Euro.
Ich empfehle freistehende Ständer, wenn keine tragfähige Wand verfügbar ist oder bauliche Veränderungen unerwünscht sind, etwa auf angemieteten Stellplätzen im Freien. Viele Ständer integrieren eine Halterung für den Stecker oder eine Aufnahme für eine kleine Wallbox.
In der Praxis zeigt sich: Ein Standfuß mit mindestens 5–10 kg Eigengewicht oder Verschraubung im Boden ist wichtig, damit der Ständer bei Wind und beim Abrollen des Kabels stabil bleibt. Für enge Stellplätze sollte der Haltearm nicht weit über 25–30 cm in den Parkbereich ragen.
Schlauch- und Federzugsysteme zur Decken- oder Wandführung
Schlauch- und Federzugsysteme ziehen das Kabel nach dem Laden automatisch ein oder führen es in einem flexiblen Schlauch entlang der Decke oder Wand. Die Arbeitslängen liegen meist zwischen 5 und 8 Metern, das Eigengewicht der Trommel kann 3–8 kg betragen. Typische Preise bewegen sich zwischen 80 und 150 Euro.
Ich erlebe solche Systeme als besonders komfortabel in Garagen mit ausreichender Deckenhöhe ab etwa 2,2 Metern. Das Kabel hängt frei, berührt weder Boden noch Reifen, und der Aufrollmechanismus sorgt für Ordnung, ohne dass ich das Kabel von Hand legen muss.
Allerdings ist die Montage anspruchsvoller: Deckenkonsolen benötigen sichere Befestigungen in Beton oder stabilen Holzbalken, und das zusätzliche Gewicht erfordert passende Dübel mit Tragkräften von mindestens 15–30 kg. Für Außenbereiche ist ein Gehäuse mit mindestens Schutzart IP44 sinnvoll.
Kurzer Tabellen-Einstieg: Die folgende Übersicht vergleicht fünf gängige Halterungs-Typen für Elektroauto-Ladekabel hinsichtlich Einsatzgebiet, Merkmalen und Preisbereichen.
| Option | Ideal für | Wichtiges Merkmal | Preisrahmen |
|---|---|---|---|
| Einfache Wandhaken | Garage oder Carport mit fester Wand | Tragen 5–15 m Kabel, Breite ca. 10–25 cm | Ca. 10–25 Euro |
| Wandhalter mit Stecker-Dock | Feste Wallbox mit täglicher Nutzung | Steckeraufnahme, für 5–10 m Kabel ausgelegt | Ca. 30–70 Euro |
| Geschlossene Kabelbox | Lose Kabel, häufig auch im Kofferraum | Behälter Ø oder Breite 25–40 cm, Stauraum für 5–8 m | Ca. 25–60 Euro |
| Freistehender Kabelständer | Mietstellplätze ohne Bohrmöglichkeit an Wänden | Höhe 80–120 cm, Standfuß 25–40 cm | Ca. 50–120 Euro |
| Schlauch- oder Federzugsystem | Hohe Garage mit viel Ladefrequenz | Arbeitslänge 5–8 m, Trommelgewicht 3–8 kg | Ca. 80–150 Euro |
Nutzungsszenarien: Welche Halterung für welche Parksituation?
Einzelgarage mit eigener Wallbox
In einer typischen Einzelgarage mit 2,5–3 Metern Breite und eigener Wallbox auf 1–1,5 Metern Höhe funktionieren Wandhalter mit Stecker-Dock besonders gut. Das 5–7 Meter lange Kabel wird in 3–4 Schlaufen gelegt, der Stecker rastet sauber in der Dock-Aufnahme ein.
Aus meiner Erfahrung heraus lohnt sich die Kombination aus Dock und Wandhalter vor allem bei häufiger Nutzung, also ab etwa drei Ladevorgängen pro Woche. Ich spare jedes Mal wenige Handgriffe, reduziere Stolperrisiken und halte die Kontakte gut zugänglich in Hüfthöhe.
Wer seine Garage zusätzlich als Lager nutzt, sollte darauf achten, dass die Halterung nicht in den Rangierbereich eines Fahrrads oder Regals hineinragt. Ein Abstand von mindestens 40–50 cm zu seitlichen Regalen verhindert, dass das Kabel ständig abgestreift wird.
Carport oder Außenstellplatz am eigenen Haus
Bei Carports und offenen Stellplätzen ist Witterung ein entscheidender Faktor. Für dauerhaften Außeneinsatz wähle ich Halterungen mit UV-beständigem Kunststoff oder pulverbeschichtetem Metall und einer Schutzart von mindestens IP44 für alle geschlossenen Bereiche wie Dock oder Box.
In der Praxis zeigt sich, dass unter Carports mit Dach aber ohne Seitenwände Wandhaken mit Stecker-Dock ausreichen, wenn der Stecker leicht nach unten zeigt und Regenwasser ablaufen kann. Für komplett ungeschützte Stellplätze bevorzuge ich geschlossene Kabelboxen oder Halter mit kleinem Wetterschutzdach.
Bei 7–11 Metern Kabellänge sollte die Halterung so angebracht werden, dass das Kabel mit einem großzügigen Bogen zum Fahrzeug geführt wird, ohne auf dem Boden zu schleifen. Ein Montageabstand von 0,5–1 Meter seitlich zur Wallbox hat sich in vielen Setups bewährt.
Mietgarage oder Tiefgarage mit eingeschränkten Bohrmöglichkeiten
In Mietgaragen ist Bohren häufig untersagt oder nur eingeschränkt erlaubt. Freistehende Kabelständer sind hier eine flexible Lösung. Sie können mit beschwertem Fuß (z. B. 10–20 kg Betonplatte) oder Klemmmechanismen zwischen Boden und Decke befestigt werden, ohne die Substanz zu verändern.
Ich empfehle für enge Tiefgaragenständer mit Fußfläche unter 35 × 35 cm, damit Türen gut öffnen können. Die Kabelaufnahme sollte sich auf 80–100 cm Höhe befinden, sodass der Stecker bequem erreichbar ist und das Kabel nicht auf den oftmals feuchten Betonboden hängt.
Viele Nutzer kombinieren freistehende Ständer mit einer kleinen Kabeltasche oder einem Haken direkt am Ständer, um Adapter oder ein zweites, kürzeres Kabel zu verstauen. In der Praxis reduziert das, dass Zubehör lose im Fahrzeug herumliegt und schwer auffindbar ist.
Mehrere Elektroautos und hoher Ladebetrieb
Haushalte oder kleine Betriebe mit zwei oder mehr Elektroautos und täglichem Laden profitieren von besonders ergonomischen Lösungen. Schlauch- oder Federzugsysteme entlasten das Handling: Das Kabel wird nur bis zur benötigten Länge herausgezogen und anschließend wieder straff eingezogen.
In meiner Erfahrung erhöht sich die Akzeptanz solcher Lösungen, wenn die Zugkraft moderat eingestellt ist und das System nicht zu ruckartig einzieht. Eine Montagehöhe zwischen 2,1 und 2,4 Metern erlaubt es, dass das Kabel über das Fahrzeugdach geführt werden kann, ohne Personen zu streifen.
Bei mehreren Fahrzeugen mit unterschiedlichen Positionen sollte die Arbeitslänge des Systems mindestens 1–2 Meter länger sein als der größte Abstand zwischen Dockpunkt und entferntester Ladebuchse. So bleibt Spielraum, ohne das Kabel komplett ausziehen zu müssen.
Kaufberatung: Worauf ich bei einer Halterung fürs Ladekabel achte
Material, Tragfähigkeit und Kantenformen
Das Material bestimmt nicht nur die Optik, sondern vor allem Haltbarkeit und Sicherheit. Stahlhalterungen mit Pulverbeschichtung oder Edelstahl halten hohe Dauerlasten von 5–10 kg Kabel ohne Verformung aus. Robuste Kunststoffe sparen Gewicht und sind korrosionsfrei, sollten aber UV-stabilisiert sein.
Aus meiner Sicht sind abgerundete Kanten und Auflageflächen mit mindestens 2–3 cm Breite wichtig, damit der Kabelmantel nicht punktuell eingeklemmt wird. Ich prüfe, ob Hersteller Traglasten angeben, die mindestens doppelt so hoch sind wie das reale Kabelgewicht.
Kompatibilität mit Kabellänge und -durchmesser
Ein 11-kW-Kabel mit 5 Metern Länge wiegt häufig nur 3–4 kg, ein 22-kW-Kabel mit 8–10 Metern dagegen schnell 6–10 kg. Die Halterung sollte genügend Volumen bieten, um mindestens drei großzügige Schlaufen aufzunehmen, ohne dass das Kabel höher als etwa 20–30 cm aufgestapelt wird.
In der Praxis zeigt sich, dass Halter mit seitlichen Bügeln und leicht konischer Form das Auf- und Abnehmen erleichtern. Enge, schmale Haken sind für dickere Kabel mit 16–32 A Querschnitt unangenehm, da die Windungen knicken können und sich schlechter greifen lassen.
Bevor ich kaufe, messe ich die reale Kabellänge im Alltagspfad: Entfernung Wallbox–Ladeport plus 1–1,5 Meter Reserve. Eine Halterung sollte diese Länge so stützen können, dass maximal 20–30 % des Kabels am Boden aufliegt, besser noch vollständig frei hängt oder in der Box liegt.
Eine strukturierte Entscheidung fällt leichter, wenn die wichtigsten Punkte gebündelt vorliegen.
Checkliste zum Kauf
- Halterung auf Kabellänge und -gewicht abstimmen: für 8–10 m 22-kW-Kabel eine Tragfähigkeit von mindestens 8–10 kg einplanen.
- Montageart an bauliche Situation anpassen: verschraubte Wandhalterung nur bei erlaubten Bohrungen, sonst freistehenden Ständer nutzen.
- Für Außenbereiche auf UV-beständige Materialien und mindestens Schutzart IP44 bei geschlossenen Teilen achten.
- Komfort berücksichtigen: Stecker-Dock in 80–120 cm Höhe einplanen, sodass Laden ohne Bücken oder Strecken möglich ist.
Montage, Sicherheit und Alltagstauglichkeit
Bei der Montage prüfe ich zuerst den Untergrund: Beton, Vollziegel und tragfähige Holzbalken eignen sich für Dübel mit Zuglasten von 20–50 kg. Bei Porenbeton oder dünnen Gipskartonwänden sind Hohlraumdübel oder chemische Anker nötig, um die Kräfte sicher aufzunehmen.
Ich achte darauf, dass die Halterung so positioniert ist, dass das Kabel nicht im Türschwenkbereich, nicht direkt vor Stufen und nicht im Gang liegt. Ein seitlicher Abstand von 30–50 cm zur Fahrspur reduziert die Gefahr, dass Reifen beim Rangieren über das Kabel oder die Halterung rollen.
Sinnvoll ist außerdem, die Halterung so zu setzen, dass das Kabel mit leichtem Gefälle zu Stecker und Wallbox hängt. So läuft eventuell eindringendes Wasser von den Kontakten weg und sammelt sich nicht direkt an den Steckverbindern.
Tipp: Bei Kabeln, die im Winter bei unter 0 °C steif werden, lohnt eine Halterung mit großzügigen Radien oder eine Kabelbox mit ausreichend Durchmesser von mindestens 30 cm, damit das Kabel ohne Knicke eingerollt werden kann.
Budget und langfristige Planung
Wer sein erstes Elektroauto fährt, tendiert oft zu sehr günstigen Lösungen. Aus meiner Sicht lohnt es, 20–40 Euro mehr zu investieren, wenn dadurch ein Stecker-Dock, bessere Witterungsbeständigkeit oder eine stabilere Konstruktion gewonnen werden, die 10 Jahre oder länger nutzbar bleibt.
Ich denke beim Kauf auch an mögliche Fahrzeugwechsel: Wenn ein späteres Auto den Ladeport auf der gegenüberliegenden Seite hat, bietet eine mittig an der Stirnwand platzierte Halterung mit 7–10 Metern Kabel mehr Flexibilität als eine sehr seitlich montierte Lösung mit nur 5 Metern Länge.
Für Haushalte mit zwei E-Autos plane ich von Beginn an zwei getrennte Halterungen oder ein System mit klar getrennten Kabelwegen ein. So verringert sich das Risiko, versehentlich das falsche Kabel zu nutzen oder beim Rangieren in einen Kabelsalat zu geraten.
Meine Default-Empfehlung für die Halterung des Elektroauto-Ladekabels
Für die meisten privaten Nutzer mit eigener Garage oder Carport und fester Wallbox halte ich eine robuste Wandhalterung mit integriertem Stecker-Dock für die beste Standardlösung. Ideal ist ein pulverbeschichtetes Metall- oder UV-beständiges Kunststoffmodell für Kabellängen zwischen 5 und 8 Metern.
Die Halterung sollte mindestens 8–10 kg Traglast bieten, abgerundete Kanten haben und so dimensioniert sein, dass drei bis vier Schlaufen eines 11- oder 22-kW-Kabels ohne enge Knicke Platz finden. Das Dock sitzt im Optimalfall in 90–110 cm Höhe und nimmt Typ-2-Stecker passgenau auf.
Wer einen ungeschützten Außenstellplatz nutzt oder keine Wand bohren darf, weicht sinnvollerweise auf eine geschlossene Kabelbox beziehungsweise einen freistehenden Kabelständer mit vergleichbaren Tragwerten aus. Für Vielnutzer mit hoher Ladefrequenz ist ein Schlauch- oder Federzugsystem eine komfortable, wenn auch teurere Alternative.
FAQ zum Thema Halterung Ladekabel Elektroauto
Wie hoch sollte eine Halterung für das Ladekabel beim Elektroauto montiert werden
Eine Montagehöhe von etwa 80–110 cm hat sich bewährt. So ist der Stecker komfortabel erreichbar, das Kabel schleift weniger am Boden und Kinder greifen nicht so leicht an die Kontakte, wenn der Stecker eingedockt ist.
Welche Halterung eignet sich für ein 10-Meter-Ladekabel beim Elektroauto
Für 10-Meter-Kabel ist eine breite Wandhalterung oder ein Kabelständer mit großem Bügel sinnvoll, der mindestens drei bis vier große Schlaufen trägt. Die Traglast sollte bei schweren 22-kW-Kabeln mindestens 8–10 kg betragen.
Kann ich eine Halterung fürs Elektroauto-Ladekabel in einer Mietgarage ohne Bohren nutzen
Ja, freistehende Kabelständer oder zwischen Boden und Decke verspannte Systeme funktionieren ohne Bohren. Alternativ lassen sich leichte Haken an vorhandenen Regalen befestigen, solange Vermieterregeln und Brandschutzbestimmungen eingehalten werden.
Wie schütze ich den Ladestecker meines Elektroautos am besten vor Regen
Am effektivsten ist eine Halterung mit Stecker-Dock und kleiner Haube oder eine geschlossene Kabelbox mit seitlicher Durchführung. Der Stecker sollte dabei leicht nach unten zeigen, damit Wasser ablaufen kann und sich nicht an den Kontakten sammelt.
Brauche ich bei einer Halterung für das Elektroauto-Ladekabel eine bestimmte Schutzart
Für reine Innenräume ohne Feuchtigkeit reicht meist eine einfache Ausführung. Im Carport oder frei im Freien empfiehlt sich für geschlossene Komponenten wie Boxen oder Docks mindestens Schutzart IP44, um Spritzwasser und Staub zu begrenzen.
Die Bestseller im Bereich „Halterung Ladekabel Elektroauto“
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- ✅Sorgt für Ordnung – Kein Kabelsalat & schmutziges Kabel mehr auf dem Boden, mit der Metallhalterung kann das Kabel ordentlich & platzsparend aufgerollt werden
- ✅Praktisch – Die Steckeraufnahme kann einhändig bedient werden. Per Klickmechanismus wird der Stecker eingerastet & per Knopfdruck entriegelt
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- ✅Widerstandsfähig – Aus hochwertigen Materialien gefertigt kann der Kabelhalter sowohl innen in der Garage als auch außen eingesetzt werden
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- 【Praktisches Design】 Unsere Ladekabelhalterung hat ein geneigtes Design, das besser gegen Regen und Staub schützt. Die verlängerte Drahtschutzschiene kann sicherstellen, dass das Ladekabel perfekt befestigt werden kann und nicht leicht abfällt. Das automatische Snap-On-Design macht die Verwendung bequemer.
- 【Universelle Kompatibilität】 Unsere Wandladekabelhalterung ist für alle Ladekabel Typ 2 geeignet. Es ist mit den meisten gängigen Ladekabeln für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge kompatibel und passt perfekt in Ihr Autoladegerät.
- 🔌 Alle Kabel und Schläuche ordentlich verstaut (kompatibel mit allen gängigen Modellen)
- 🔌 Befestigung mit Schrauben und Dübeln (werden mitgeliefert)
- 🔌 Das formschöne und elegante Design integriert sich nahtlos in dein Stilkonzept
- 🔌 Rostfreier Stahl aus einem Stück mit hoher Hitze- und Wasserbeständigkeit
- 🔌 Deutscher Anbieter und Produktion der Produkte in der EU nach höchsten Qualitätsstandards
- ✅Universell einsetzbar - genügend Platz für extra lange & dicke Kabel
- ✅Kabelschutz - Zuverlässiger Schutz vor Beschädigungen dank ihrer stabilen Konstruktion und glatten Kanten
- ✅Sorgt für Ordnung – Kein Kabelsalat & schmutziges Kabel mehr auf dem Boden, mit der Metallhalterung kann das Kabel ordentlich & platzsparend aufgerollt werden
- ✅Inkl. Montagezubehör – Im Lieferumfang enthalten sind Schrauben und Dübel, um dir eine mühelose Installation zu ermöglichen und deine Kabel sicher und ordentlich zu organisieren.
- ✅Widerstandsfähig – Aus hochwertigen Materialien gefertigt kann der Kabelhalter sowohl innen in der Garage als auch außen eingesetzt werden
- FÜR TYP 2 STECKER - Die Ladekabel Wandhalterung ist passend für alle Elektroauto Ladekabel bis 10 Meter mit Typ 2 Stecker und ermöglicht das Ladekabel schnell aus der Halterung zu entnehmen und einhängen
- PLATZSPAREND - Die Typ 2 Halterung verhindert Kabelsalat in der Garage oder im Außenbereich und ermöglicht das Typ 2 Ladekabel ordentlich und platzsparend aufzubewahren
- SCHUTZ VOR WASSER & STAUB - Der Typ 2 Kabelhalter aus robusten ABS schützt den Stecker vor Regen und Staub
- EINFACHE INSTALLATION - Der Typ 2 Steckerhalter kann mithilfe der mitgelieferten Schrauben & Dübel einfach an der Wand montiert werden
- LIEFERUNG ENTHÄLT 1x Kabelhalter Typ 2 aus ABS, 2x Schraube 4x 40 mm, 3x Dübel 6 mm / Abmessungen 14,2 x 8 x 6,8 cm
- ✅Universell einsetzbar - Der EVify Wallbox Kabelhalter bietet genügend Platz für extra lange & dicke Kabel
- ✅Kabelschutz - Zuverlässiger Schutz vor Beschädigungen dank ihrer stabilen Konstruktion und glatten Kanten
- ✅Sorgt für Ordnung – Kein Kabelsalat & schmutziges Kabel mehr auf dem Boden, mit der Typ 2 Halterung kann das Kabel ordentlich & platzsparend aufgerollt werden
- ✅Inkl. Montagezubehör – Im Lieferumfang enthalten sind Schrauben und Dübel, um dir eine mühelose Installation zu ermöglichen und deine Kabel sicher und ordentlich zu organisieren.
- ✅Widerstandsfähig – Aus hochwertigen Materialien gefertigt kann die Ladekabel Halterung Typ 2 sowohl innen in der Garage als auch außen eingesetzt werden
- Ästhetisches und kompaktes Design: Dieser Schlauch- oder Ladegeräthalter für Ihr Elektroauto wurde sorgfältig entwickelt, um Funktionalität mit Stil zu verbinden. Die elegante Form und die geringen Abmessungen sorgen dafür, dass es sich diskret in jede Umgebung integriert, von der Garage Ihres Hauses bis zum Parkplatz Ihres Arbeitsplatzes. Entwickelt, um minimalen Platz einzunehmen, ohne seine Präsenz zu opfern, ergänzt perfekt die moderne Ästhetik von Räumen und verleiht überall einen Hauch von Raffinesse.
- 【Hochfester Kohlenstoffstahl】Das Objekt ist aus hochwertigem Kohlenstoffstahl gefertigt, was eine robuste und langlebige Struktur gewährleistet. Diese Art von Stahl ist bekannt für seine Korrosionsbeständigkeit und seine Fähigkeit, schweren Lasten standzuhalten, um die Langlebigkeit des Produkts zu gewährleisten.
- [Außenbeständige Farbe] Die auf das Objekt aufgebrachte Farbe ist beständig gegen äußere Bedingungen, was bedeutet, dass sie Sonne, Regen und anderen Wetterelementen standhält, ohne zu verblassen oder abzublättern. Dies stellt sicher, dass es sowohl im Innen- als auch im Außenbereich platziert werden kann, ohne sich Gedanken über die Verschlechterung machen zu müssen.
- Keine Kunststoff- oder Holzteile, keine klebrigen Elemente, die brechen können: Das Objekt ist vollständig aus Metall gefertigt, ohne Kunststoff- oder Holzkomponenten, die im Laufe der Zeit schwächen oder leicht brechen können. Darüber hinaus gibt es keine klebrigen Elemente, die sich beim Gebrauch ablösen können, was ihre langfristige Integrität und Haltbarkeit gewährleistet.
- Hergestellt und entworfen in der Europäischen Union (Spanien): Der Herstellungs- und Designprozess des Objekts erfolgt vollständig in der Europäischen Union, insbesondere in Spanien. Dies garantiert hohe Qualitäts- und Kontrollstandards in allen Produktionsstufen sowie die Einhaltung der europäischen Sicherheits- und Umweltvorschriften.
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- Universell passend: Die Halterung ist geeignet für alle Elektroauto Ladekabel mit Typ 2 Stecker (europäischer Standard, IEC/EN 62196).
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